CÔNG NGHỆ RẢI MẶT ĐƯỜNG ƯU VIỆT, ĐỘT PHÁ

Carboncor Asphalt là công nghệ rải mặt đường mới hết sức ưu việt “Công nghệ Nhựa đường CARBONCOR ASPHALT” do Công ty Carboncor (Nam Phi) phát minh và sáng chế. Công nghệ này sử dụng tro (ash), than đá rác (Carbonaceous shale) hoặc kết hợp cả hai (combination), cùng với chất cô đặc tạo nên sản phẩm phủ đường carbon. Những sản phẩm này ngày càng được tinh chế để đáp ứng các tiêu chuẩn đã đề ra cho ngành Công nghiệp rải mặt đường và xây dựng đường bộ quốc tế.

Giới thiệu Carboncor Asphalt
Sản phẩm Carbonor Asphalt

THÀNH PHẦN CẤU TẠO

Vật liệu Carboncor Asphalt sử dụng 3 thành phần: đá, sít than sau sàng (rác than) cùng với nhũ tương đặc biệt. Liên kết dính bám và hình thành cường độ của Carboncor Asphalt được hình thành do phản ứng hóa học dưới tác dụng của nhũ tương đặc biệt và nguyên tử Carbon trong rác than, liên kết hóa học này làm cho vật liệu Carboncor Asphalt liên kết thành một khối bền vững với nền đường.

ỨNG DỤNG

  • Làm mới các loại đường.
  • Duy tu bảo dưỡng các loại mặt đường đã xuống cấp.
  • Sửa chữa các ổ gà
Thành phần Carboncor Asphalt
Thành phần Carboncor Asphalt

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA SẢN PHẨM

– Không gây nguy hiểm và độc hại cho môi trường.
– Carboncor Asphalt hoàn toàn không sử dụng nhiệt. Do vậy, không cần thời gian giới
hạn từ lúc sản xuất tới lúc sử dụng.
– Không yêu cầu có lớp dính bám (hoặc thấm bám)
– Nước được sử dụng như một lớp dính bám được tưới thấm ướt bề mặt trước khi thi
công.
– Không bị chảy mềm dưới thời tiết nóng như các loại nhựa thông thường khác.
– Không có sự giãn nở.
– Không nhạy cảm bởi các điều kiện ngoại cảnh. Việc đưa sản phẩm này vào sử dụng vẫn có thể được thực hiện tốt dưới nhiệt độ thấp (dưới nhiệt độ đóng băng cũng như dưới nhiệt độ cao (trên 500C).
– Đường có thể đưa vào sử dụng ngay sau khi đã được lu phẳng. Nhưng với đường có giao thông cường độ cao hoặc trọng tải lớn hoặc ở những nút giao thông thì sử dụng sau 4 – 8 giờ đồng hồ, tuỳ thuộc và thời tiết và độ ẩm của hỗn hợp.
– Có thể rải thành một lớp có độ dầy tối thiểu là 10mm sau khi đầm chặt trong khi với các loại Bêtông nhựa thông thường, độ dầy tối thiểu phải là
30mm.
– Cùng một khối lượng với BTN thông thường nhưng CARBONCOR ASPHALT tăng
25% diện tích phủ mặt đường trên 1 tấn hỗn hợp 
– Tận dụng và giải quyết được lượng lớn than rác.
– Tỉ lệ thất thoát gần như không có.
– Dễ dàng trong cách thức thi công.
– Chi phí thấp hơn đáng kể so với công nghệ thông thường.